你还在相信“新能源电池会污染土地，而且降解时间长达百年？吗”

很多人说新能源汽车说电动车长期是灾难？从新能源汽车开始出现到现在，这样的话题一直没有少。

当别人说新能源长期是灾难，大家肯定想到的是环保问题。因为从小受到的环保教育“电池不能乱丢，会污染土地，而且降解时间长达百年”“电池被填埋或焚烧，可能会泄漏有毒化学物质，对土壤和水体造成污染”等等。

最近听到的少了，是因为新能源汽车好到让人们不关心了吗？还是因为国家目前正在大力发展新能源汽车，各类优惠措施让人难免不心动。

其实此电池非彼电池

新能源电池是磷酸铁锂电池或三元锂电池，以前大多数铅酸电池，磷酸铁锂电池不含汞、镉等有害重金属，相比铅酸电池等类型，其对环境的污染较小。铅酸电池中的铅元素一旦泄露，会对环境造成严重污染。

目前，三元锂电池和磷酸铁锂电池的寿命都相对较长，基本上用个7,8年没啥问题，所以大大降低了电池的浪费情况。而铅酸电池的使用寿命较短，需要更频繁地更换，肯定就会增加了环境负担。

当然开采这些金属元素的过程中， 也会对环境造成一些污染。这个需要开采过程中更环保，降低污染。

现在新能源汽车电池的回收技术已经很成熟

目前电池在车上用完后，还会分层回收，用在其他的环节上。而且新能源的发展是国家战略，除了汽车以外，电池利用是关键环节——储能。

电池就是储能工具。各种新能源发电项目的开发，离不开储能站的建设，储能站的核心就是电池，一环扣一环的。

蔚来目前大力发展换电站，而一座座的换电站也是一个小型的储能站。晚上波谷价格的时候储能，白天波峰的时候放电，不仅在并入国家电网以后，能够缓解供电压力。还能赚的利差，所以蔚来一直在获得各类车企的合作，拉倒各种融资，一直亏本，每年亏上百亿，但还是一直活得很坚挺 的原因。

新型电池的研发和电池管理系统的进步

全球的科研机构和企业正在积极研发多种电池技术，旨在提高电池性能、降低成本、减少对环境的影响，并最终实现更加可持续和环保的能源解决方案

如最近很火的固态电池，固态电池使用固态电解质代替液态电解质，有望提供更高的安全性和能量密度，同时减少冷却需求和潜在的有毒物质泄漏，有的开发中，有的近两年就会量产，势必大大提高电池的寿命和续航能力。

而且各家厂商都在开展电池管理系统（BMS）优化：通过人工智能和机器学习技术优化BMS，提高电池的使用效率和寿命，减少资源浪费。

未来电池技术有望在减少环境影响方面取得更大进展，一定能带来环境环保方面的巨大提升。

其实怎么也比开采石油，使用石油更环保不是吗？大势所趋